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VW kaufen & leasen mit Lieferservice nach Düsseldorf

Jetzt Ihren VW in Düsseldorf sichern

Ihr Interesse für einen VW in Düsseldorf können wir gut nachvollziehen. Arndt Automobile setzt seit vielen Jahren auf diesen Hersteller und bietet Ihnen ein breites Spektrum an attraktiven Fahrzeugen. Sie finden uns unweit von Düsseldorf und genießen den ausgezeichneten Service eines ausgewiesenen Experten für VW. Selbstverständlich erhalten Sie Ihr gewünschtes Modell bei uns sowohl als Neufahrzeug als auch als Gebrauchtwagen in erstklassigem Zustand. Wir sind mit einer Meisterwerkstatt für Sie da, sprechen mehrere Sprachen fließend und vor allem bieten wir exzellente Preise für Ihren VW in Düsseldorf. Lernen Sie uns kennen und entdecken Sie die vielen Vorteile einer Zusammenarbeit.

 

Für einen VW in Düsseldorf lohnt sich der Weg zu Automobile Arndt. Unser Unternehmen ist gerne auch online für Sie da und ermöglicht eine umfangreiche Beratung auch „aus der Ferne“ und unter Verwendung modernster Technik. Gerne heißen wir Sie aber auch bei uns vor Ort willkommen und beraten Sie mit der Erfahrung von mehr als drei Jahrzehnten in der Automobilbranche. Wir sind ein Familienunternehmen in der zweiten Generation und verkaufen seit vielen Jahren VW für unsere Kundinnen und Kunden aus Düsseldorf und Umgebung. Zu unserem Service gehören die Finanzierung sowie die Zulassung. Darüber hinaus vermitteln wir Ihnen gerne auch Versicherungen und unterstützen Sie bei bevorstehender Hauptuntersuchung (HU) oder Abgasuntersuchung (AU).

Arndt Automobile – für Ihren Autokauf in Düsseldorf

Rund 615.000 Menschen leben in Düsseldorf und damit in einer der größten Städte innerhalb des Rhein-Ruhr-Gebiets. Besondere Bedeutung erlangt die Stadt natürlich als Landeshauptstadt von Nordrhein-Westfalen und auch historische handelte es sich oftmals um einen Verwaltungsstandort. Der Beiname „Schreibtisch des Ruhrgebiets“ resultiert aus dem Zeitalter der Industrialisierung und unterstreicht die Bedeutung der Stadt an Rhein und Düssel. Das Stadtrecht besitzt Düsseldorf seit 1288 und eine Burg aus dem 14. Jahrhundert entwickelte sich bald zum Residenzschloss der Herzoge von Jülich-Berg. Düsseldorf war sowohl Gerichtsstandort als auch Residenzort und erlebte seit Beginn des 19. Jahrhunderts auch einen kulturellen Aufschwung. In der Industrialisierung entstanden auch in Düsseldorf viele neue Unternehmen, wobei nach und nach die Verwaltungszentralen großer Stahlunternehmen in die Stadt kamen. Sehenswert sind vor allem die Altstadt und die Königsallee sowie eine Reihe wichtiger Museen. Hinzu kommt die Kirche St. Lambertus und ein Bummel durch das „Japanische Viertel“, das auch „Little Tokyo“ genannt wird und mit vielen Länden und Restaurants punktet.

Die Wirtschaft der Stadt Düsseldorf lebte in früheren Jahren von der Verwaltung und bis heute existieren eine Fülle an Verbänden in der Stadt. Des Weiteren haben einige Energiekonzerne sowie ein Chemieunternehmen ihren Sitz in der Stadt. Wichtig sind ferner die Bereiche Unternehmens- und Rechtsberatung sowie die Werbebranche und der Bereich Wirtschaftsprüfung. Auch findet sich eine Universität in der Stadt, die sowohl perfekt an das internationale Schienennetz angebunden ist als auch einen großen Flughafen besitzt. Autoverbindungen sind über die Autobahnen A3, A57, A59, A52 sowie die A44 und A46 möglich.

Wer aus Düsseldorf zu Arndt Automobile in Neuss gelangen möchte, braucht lediglich über den Rhein zu fahren. Wir sind ein Familienbetrieb in der zweiten Generation und seit mehr als drie Jahrzehnten für unsere Kundinnen und Kunden da. Arndt Automobile steht vor allem für Vielfalt und eine ganze Reihe attraktiver Marken. Unser Spektrum ist breit gefächert und umfasst vom Kleinwagen bis hin zum SUV, vom Familienvan bis hin zum Sportwagen all die Autos, die Ihnen Freude machen. Kommen Sie zum Entdecken vorbei und freuen Sie sich auf unschlagbar günstige Preise.

Innerhalb Deutschland ist VW der bei weitem größte Automobilhersteller und auch international landen die Wolfsburger immer wieder auf dem ersten Platz. Interessant ist dabei, dass es sich keineswegs um einen der Pioniere der Branche handelt, sondern ein Unternehmen, das erst in den 1930er Jahren hinzukam. Darüber hinaus trägt VW aufgrund der Beteiligung des Bundeslandes Niedersachsen bis heute regelrecht staatstragende Züge. In den Zulassungszahlen der wichtigsten Segmente vom Kleinwagen über die Kompakt- bis hin zur Mittelklasse und selbst bei den SUV dominiert das Unternehmen nach Belieben und hat in all den Jahren eine Fülle an Klassikern vorgelegt, die oftmals bereits seit mehr als 40 Jahren auf dem Markt sind. VW ist dabei nur eine Marke des dahinter stehenden Volkswagenkonzerns, zu dem auch Porsche, Audi sowie Seat, ŠKODA, Bugatti, Lamborghini und Bentley gehören.

Geschichtliches zum Hersteller VW

Die ersten Pläne zum Aufbau eines eigenen staatlichen Automobilherstellers datieren auf das Jahr 1937. Seinerzeit wurde in Berlin die Gesellschaft zur Vorbereitung des Volkswagens mbH ins Leben gerufen und mit Ferdinand Porsche ein zu dieser Zeit bereits renommierter Konstrukteur gewonnen. Der Standort für das gigantische Volkswagenwerk stand ein Jahr später fest und sorgte dafür, dass mit Wolfsburg eine komplett neue Stadt gegründet wurde. Ursprünglich sprach man tatsächlich von der Stadt des KdF-Wagens bei Fallersleben und erst nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs wurde der Name Wolfsburg gefunden. Der bis dato unbebaute Standort wurde aufgrund seiner Lage an der Reichsautobahn 2 zwischen Berlin und dem Ruhrgebiet sowie der Nähe zu Hannover und dem Stahlstandort Salzgitter aber auch dem Vorhandensein des Mittellandkanals gewählt. Strategisch liegt Wolfsburg nahezu perfekt.

In den ersten Jahren nach Firmengründung verdingte sich VW als Rüstungsunternehmen. Die Pläne für den VW Käfer lagen allerdings schon in der Schublade und nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs wurde der Kleinwagen gebaut. Die Britische Militärverwaltung sorgte für eine flächendeckende Verbreitung und schon 1955 lief der millionste Käfer vom Band. Bald gelangte das Unternehmen wieder in deutschen Besitzt und firmiert seit 1960 als Aktiengesellschaft mit Sperrminorität des Landes Niedersachsen. In den 1960er Jahren folgten die Übernahmen von NSU und Auto Union und die Wiederbelebung von Audi.

Der Käfer lief und lief und lief derweil und brachte es am Ende seiner Laufzeit auf 21,5 Millionen verkaufte Exemplare. Dennoch geriet VW zwischenzeitlich in eine Krise und erst mit Passat, Golf, Polo und Scirocco wurden wieder echte Erfolgsfahrzeuge hergestellt. Die Marke katapultierte sich förmlich auf die ersten Plätze bei den Zulassungen und gewann so sehr an Gewicht, dass ab den 1980er Jahren sowohl Seat als auch ŠKODA übernommen werden konnten. Dass man bei VW ein Händchen für neue Fahrzeuge hat, zeigen auch die Erfolgs-SUV Tiguan, T-Roc und T-Cross sowie das neue Elektrofahrzeug ID.3

VW und der Motorsport

Die Entwicklung bei VW verlief und verläuft in vielerlei Hinsicht untypisch, was auch das fehlende Engagement im Motorsport einschließt. Zwar wurde 1980 die prestigeträchtige Rallye Paris- Dakar mit einem Volkswagen gewonnen, doch blieb es bei diesem einen Triumph. Zuvor existierte zwischen 1965 und 1973 die Formel V mit kleinen Flitzern auf Käferbasis, in der auch Rennlegenden wie Niki Lauda und Keke Rosberg mitfuhren. Aktuell ist VW in der Formel 3 sowie bei den Tourenwagen mit dabei.

Erfindungen von VW

In den verschiedenen Innovationsrankings belegt VW Jahr für Jahr den ersten Platz und hält auch bei den Patenten die Spitzenposition. Allein 2019 waren es 272 Innovationen und 74 Weltneuheiten, wobei hier der gesamte Konzern mitsamt Tochtermarken in die Wertung einfließt. Aus jüngeren Vergangenheit ist vor allem die Car-2-Car-Technik für Gefahrenwarnungen aus dem Golf 8 zu nennen und auch der Elektroantrieb des ID.3 gilt als überaus innovativ.

Derzeitige Modelle bei VW

Die Entscheidung für einen VW kann sich auf eine ganze Fülle an Fahrzeugen beziehen. Fest steht, dass zwischen dem Kleinstwagen up! und dem großen Touareg als Full-Size-SUV eine Reihe spannender Modelle im Angebot sind. Besonders bekannt sind dabei der Polo als Kleinwagen sowie der Golf und der Passat in der Kompakt- und Mittelklasse. Als Elektrofahrzeug geht der ID.3 ins Rennen und natürlich existieren eine Reihe an „Derivaten“ des Golf. Die Rede ist vom Kompaktvan Touran sowie dem Golf Sportsvan und indirekt auch dem T-Roc als kleinem SUV.

Ein echtes Erfolgsmodell ist der Tiguan, der zu einer Art Volks-SUV avancierte. Als kleines SUV geht der T-Cross ins Rennen. Weitere Fahrzeuge sind Caddy und Crafter als Hochdachkombi bzw. Transporter, der Sharan als siebensitziger Van und das Luxuscoupé Arteon. Abgerundet wird die Palette durch den Amarok und den T6.